日本CKD無桿型氣缸原裝 SRT3 操作簡單,只需用一字螺絲刀等將制動(dòng)板的傾斜復(fù)原即可解除制動(dòng)。 減少配管工時(shí) 對(duì)制動(dòng)部供給氣壓無需進(jìn)行移動(dòng)配管(電纜支架)等,只需連接端面法蘭,配管簡潔。 結(jié)構(gòu)簡單 制動(dòng)部的構(gòu)成部件非常少,結(jié)構(gòu)簡單。 省空間 采用低矮緊湊的制動(dòng)機(jī)構(gòu),節(jié)省空間。 制動(dòng)性能 重復(fù)停止精度±1.5mm(無負(fù)荷時(shí)300mm/s)。 制動(dòng)器耐久長壽命。 汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消 除。 如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。 汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載 荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用 力, 在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。 
AB31-02-2-C-AC220V/Z AB31-02-6-C2E-AC220V/Z AB41-03-7-AC220V/Z AP11-15A-03A-AC200V/Z 4KB229-00-L-DC24V/Z SSD2-L-50-10-T2YH-D-N-LB-Y-W1 AP11-25A-03A-AC220V/Z F4000-15-W-F/Z W3000-10-W-F/Z AB41-02-5-02H-DC24V/Z 4G-OPP3-1G MN-25-AC110V 4GA420-10-B-3 VLA-40-AC100V AP21-50A-02E-AC110V 日本CKD無桿型氣缸原裝 SRT3
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